miércoles, 24 de diciembre de 2008

ALCUE - APEC Caos vehicular en Lima Nuestra opinión cuenta

Lima no sólo fue sede de las cumbres de ALCUE - APEC sino también del caos vehicular provocado por la serie de obras llevadas a cabo sin la menor planificación, ante esta situación un grupo de ciudadanos decidió elevar su voz de protesta, eston son sus artículos:

TRANSPORTE URBANO EN LIMA METROPOLITANA
http://se-necesita-un-alcalde.blogspot.com/2008/11/el-transporte-urbano-en-lima.html

INEPTO !
http://se-necesita-un-alcalde.blogspot.com/2008/11/inepto_08.html

FALTA DE RESPETO AL CIUDADANO
http://se-necesita-un-alcalde.blogspot.com/2008/10/falta-respeto-al-ciudadano-y-de.html

¿CUALQUIER TIEMPO PASADO FUE MEJOR?
http://se-necesita-un-alcalde.blogspot.com/2008/10/cualquier-tiempo-pasado-fue-mejor-el.html

¿Y DÓNDE QUEDAN LOS CIUDADANOS?
http://se-necesita-un-alcalde.blogspot.com/2008/10/y-donde-quedan-los-ciudadanos.html

¿Y DÓNDE ESTA EL ALCALDE?
http://se-necesita-un-alcalde.blogspot.com/2008/09/y-dnde-est-el-alcalde.html

ANOMIA URBANA
http://se-necesita-un-alcalde.blogspot.com/search/label/Anomia%20urbana

Informe de la Defensoría del Pueblo sobre el transporte urbano

En noviembre del 2008 la Defensoría del Pueblo presento el informe 137 titulado "El Transporte Urbano en Lima Metropolitana: Un desafío en defensa de la vida"

Tengo a bien realizar un pequeño resumen de la presentación del informe por Beatriz Merino Lucero Defensora del Pueblo.

Si desea la versión completa del informe, puede visitar la pagina web de la Defensoría del Pueblo, cuyo link lo encontrara en este blog.


"El Transporte Urbano en Lima Metropolitana: Un desafío en la defensa de la vida"

Presentación


... Este año avanzando en esa linea de trabajo y con el fin de analizar el problema de manera integral, tengo la satisfacción de presentar el Informe Defensorial Nº 137, titulado “El transporte urbano en Lima Metropolitana: un desafío en defensa de la vida”, que busca mostrar la otra parte del problema, quizá la más letal, debido a que es en las vías urbanas de la ciudad de Lima donde se registra el mayor número de siniestros de tránsito en el país.

Como institución, cuyo mandato implica la defensa de los derechos fundamentales y constitucionales de las personas, nuestra preocupación –y tal vez la puerta de entrada al tema del transporte urbano– radica en la severa vulneración de los derechos a la vida, la salud y la integridad personal, a gozar de un ambiente adecuado y a recibir un servicio de calidad, que está afectando a los pobladores de la ciudad de Lima. ...

... Cabe hacer notar que las principales vías donde se producen los accidentes fatales son las vías periféricas de la ciudad, como la Panamericana Norte, la Avenida Túpac Amaru, la Carretera Central y la Panamericana Sur, las cuales se encuentran ubicadas en los distritos donde habitan los sectores más pobres de la ciudad, poniendo así en grave riesgo a los pobladores de estas zonas, quienes están constantemente expuestos a accidentes mortales.

Ello demuestra, una vez más, que los excluidos y pobres de nuestra sociedad son los más expuestos a sufrir serias vulneraciones a sus derechos fundamentales. Las cifras muestran la forma en que se producen las muertes. Tres de cada cuatro personas muertas fallecieron atropelladas; la otra persona murió a consecuencia de un choque.

Las muertes por atropello ponen en evidencia que los accidentes afectan principalmente a ciudadanos que habitan en las zonas periféricas de la ciudad que, como señalé anteriormente, en su mayoría corresponden a los sectores menos favorecidos de la sociedad. ...

... Por otro lado, el Informe muestra cómo la ciudad de Lima registra niveles de contaminación del aire superiores a los encontrados en ciudades como Santiago de Chile, México D.F. o Sâo Paulo. Esta grave situación de deterioro del ambiente urbano explica, en parte, por qué las tasas de enfermedades respiratorias crónicas –como rinitis alérgica, asma y faringitis– se encuentranentre las más elevadas del mundo. En el Perú, por ejemplo, se estima que anualmente mueren personas debido a causas atribuibles a la contaminación del aire, la cual vulnera seriamente el derecho fundamental a gozar de un ambiente adecuado y equilibrado para la vida de los ciudadanos. ...

... Para la Defensoría del Pueblo es necesario abordar de manera eficaz las causas del problema. Las principales son:


1) Incipiente cultura y educación en seguridad vial por parte de la población. Recordemos que, en su mayoría, los accidentes son provocados por la imprudencia y la ebriedad de conductores y peatones.

2) La inexistencia de un sistema de transporte público urbano que sea adecuadamente regulado,racional, ordenado y de calidad. ...

... En lo que concierne a las conclusiones de este Informe, allí se muestra la necesidad de que en la ciudad de Lima se articule un nuevo sistema de transporte urbano, que priorice el transporte público, brindando toda la información sobre su funcionamiento a los ciudadanos. ....

... En ese sentido, la Defensoría del Pueblo se propone que la sociedad civil y las instituciones públicas competentes en el tema tomen conciencia de esta situación crítica y adopten lasmedidas que sean necesarias para generar las soluciones indispensables.Beatriz Merino LuceroDefensora del Pueblo.

Beatriz Merino Lucero Defensora del Pueblo

Resúmen hecho por José Daniel Dávila

Presentación a la prensa del Informe de Defensoría

Castañeda resta importancia al informe de la Defensoría del Pueblo

Al comentar el informe de la Defensoría del Pueblo, el alcalde de Lima nos muestra su arrogancia y falta de autocritica.